威神蓄电池6FM65

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威神蓄电池荷电状态出厂，用户可随时安装使用，在安装现场, 根据电气器布置, 首先将各电池就位, 从底层架开始以确保平稳，为了避免电池安装过程中短路的发生，请严格按照正、负、正、负的安装顺序。尽量在同*路中采用开路电压接近的电池（同一路中电池电压越接近，越有利于电池的寿命）。电池安装时应使用绝缘工具，防止短路，电池安装时,各电池之间至少保持5-100mm的间距，当有两个或两个以上的电池串联/并联使用时，必须保持电池之间的连接铜排（电缆）长度相同，以保证其内阻一致。放电的电池要及时补充电，不要将放电后的电池进行贮存，以免影响电池使用寿命。 电池存储时，必须存放在阴凉、干燥的地方，存储时间**过6个月的使用前要补充电。不得使用**溶液清洗电池，以防损坏电池壳体。

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企业要发展，必须要有人，A123公司也不例外。为了找到首批15名员工，他们进行了500个电话面试。A123要找的主要是技术人才，但复合型人才更对他们的胃口。2002年4月，大卫?维欧(David Vieau )*A123公司，成为公司CEO，距离公司首轮募集资金结束刚刚3个月，维欧曾在美国电力转换公司工作了9年，具有较强的**力。

到这一年年底，A123公司账上就已经募集到830万美元的资金，它们主要来自North Bridge Venture、红杉创投等公司，大投资方North Bridge Venture的合作伙伴Jeff McCarthy后来成为公司董事会的成员。4个月后，摩托罗拉及美国高盛公司被这一新型电池的前景所吸引，于是，又有400万美元的投资砸向了这家被广泛看好的公司。摩托罗拉后来成为A123公司的客户，而高盛目前的**执行官保罗?雅各布（Paul Jacobs）也是A123公司成员。不过临近2002年年底的时候，A123公司出现了问题，并且是个很大的问题――原先制定的自组电池技术并不能够很好地工作，利用这一技术生产出来的电池耐用时长相比普通电池，要少得多。看起来，商业化的自组电池离现实还非常遥远，连蒋业明也表示，这一技术还不是很完善。

幸好当时从麻省理工学院带出的那0.5克磷酸铁锂正极材料发挥了作用。由于得到美国能源部的拨款，A123公司得以开始对纳米磷酸铁锂正极材料进行研究。麻省理工的新研究也表明这一材在早期测试中可以产生惊人的高能量密度。瑞利曾对外表示在这段时间内，一份学术报纸公布了电池企业对这一技术的发展，不少公司纷纷对这一材料表示出兴趣，这样的情况将A123公司推到了十字路口，“一家公司在刚刚成立的时候往往专注于一件事，而我们当时不得不将目光同时放在两件事情上。”瑞利说。

磷酸铁锂看似更有前途并可能更快实现量产，尽管它不像自组电池技术那样具有创新性。不过管理团队认为如果同时进行两件事，反而会延缓每件事情的发展。因此他们决定成立一个小团队主攻磷酸铁锂正极材料并证实其量产的可能很快，这种预测被证实了，A123公司也终决定将原有自组电池技术束之高阁，主攻磷酸铁锂纳米电池。

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威神铅酸蓄电池工厂先后通过了：
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