鄂尔多斯德国CTD蓄电池6GFM150 代理商新报价 规格

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鄂尔多斯德国CTD蓄电池6GFM150 代理商新报价 规格

鄂尔多斯德国CTD蓄电池6GFM150 代理商新报价 规格

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汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物，可以说，今天的汽车已经进入电子控制的时代，而这切都是依赖于电子技术的发展，国外*预测汽车上装用以上。汽车将由单纯的机械产品向高级电子汽车，这已经是大势所趋。

汽个屯户技术的发展趋势2，世纪90年代，汽车电子技术进入了其发展的*个阶段。这是对汽车工业的发展较有价值。较有贡献的阶段，也将是优化汽车环境的整体关系较为重要电路的微型化。为汽车上的集中控制提供了基础例如制动。转向和悬架的集中控制及发动机和变速器的集中控制。同时。智能化集成传感器和智能执行机构将付诸实用，数字式信号处理方式将应用于声音识别。安全碰撞。适时诊断和导车电孑技术的应用ff功率消，西以下。为进步满感未来的智能化集成传感器，不仅1能供用于模拟和处埋的信号，而且还能对信号做放大和处理。同时，它还能自动进行时漂。温漂和非线性的自校正，具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力。保证传感器信号的品质不受影响，即使在特别严酷的使用条件下，仍能保持较高的精度。它还具有结构紧凑。安装方便的优点，从而免受机械特性的影响。

微处理机微处理机已广泛地应用于安全7访发动机。传动系。速度控制和故障诊断中。目前。美国汽车用微处理机。8位的占多数，约占总量的65.16位和32位微处理机正在迅速地扩大市场近两年来，16位的用量增加约5而8位的只增加。

执行机构和配用系统它包括目前使用的动0玉等。此外。还要求新的执行机构如电控制可变阀定时系统发动机控制用。智能动力装置通过对电子控制装置用动力装置的连续改进。使其具有载荷自动转换功能。并使足电子控制装置的要求，应使之采用数字式通。断控制，并带有**载保护装置。

软件技术随着汽车电子技术应用的增加对有关控制软件的需求也将会增加。并可能要求进步计算机联网。因此，要求使用多种软件，并开发出通用的高水平语言。以满足多种硬件的要求=到2000年，汽车计算机总的单台处理能力将达到现在计算机主机的基本水平。轿车上多通道传输网络将大大地依赖于软件。软件总数的增加及其功能的提高。将使计算机能够完成越来越复杂的任务。

多通道传输技术多通道传输技术的采用7子集成化的实现是十分必要和有效的，采用这种技术后，使各个数据线成为个网络，以便分享汽车中心计算机的信息。微处理机可通过网络接收其他单元的信号。传感器和执行机构之间要有个新式接口。以便与多通道传输系统相联系。

集成化技术汽车电子技术的个发展趋成化，从而实现更经济。

世界机电经贸倌155产品市场大量数据的快速交换。高可靠性及**是对汽车电子网络系统的要求。

在该系统中。各处理机独立运行，控制改善汽车某方面的性能。同时在其它处理机需要时提供数据服务。主处理器收集整理各个处理机的数据，并生成车况显。通信控制器保证数据的正常流动。

各汽个电户技术研究成米效及可诊断的数据中心。如传感器系统的集成化可减少布线，简化控制系统，并可使传感器系统的体积减小6，8光导纤维汽车电子技衣汽车电子技术的进步，已使各系统控制走向集中。形成整车控制系统。这系统除了中心电脑外，甚至包括多达23个微处理器及大置传感器和执行部件，组成个庞大而复杂的信息交换与控制系统。车用计算机的容置要求已与现代机不相上下，计算速度则要求更高。由于汽车计算机控制系统的数量日益增多。采用高速数据传输网络日益显得必要光导纤维可为此传输网络提供传输介质，以解决电子控制系统防电磁干扰的问。随着光导纤维的成本不断降低，它的应用也将降低汽车各有关方面的成本。此外采用不同线束的面安装技术。多层印刷电路板和厚膜混合技术，将使电子控制器件变得更为紧凑，因此，作为变革电子产品安装形态的关键技术也将起重要的作用。

汽车车载电子网络由于汽车电子技术功能的日益强大和系统的日益复杂化，汽车电子设备发展的个重要趋势是大置使用微处理机来改善汽车的性能。随着电控器件在汽车上越来越多的应用。

车载电子设备间的数据通信变得越来越重要。为了进步提高行驶的经济性温度及车速等信息必须在不同控制单元间交换。由此，以分布式控制系统为基础构造汽车车载电子网络系统是很有必要的。

**智能交通和自动化公路技术的兴起，推动了公路智能技术及车载智能技术的快速发展。也使汽车工业新轮竞争向着电子化的方向发展而且汽车电子化发展的趋势越来越明显，网络和汽车体化的步伐将进步加快。目前，每辆汽车电子产品的消耗价值已达1750美元，预计2000年可**过2000美元以上。微电子产品和车载智能产品在整车中占有的比例越来越大。为此，**的汽车电子*纷纷研制出各种各样的智能技术和车用电子产品通过汽车公司即将推出带有**上网技术的新款车日本马自达和丰田公司研制的车载激光防弹雷达。美国TRW公司研制的24GHZ波段的车载防掸微波雷达均已投入应用；1998年，美国公司。通用汽车公司瑞典绅宝公司都展了轿车电脑平台，技术，**将汽车和电脑**地结合在起，成为个创举。日本丰田公司研制的利用声音合成技术完成的车载声音自动导航系统，利用声音和车载电子地对车辆进行行驶导航。还有司机疲劳驾驶报整装置能完成对驾驶员在驾驶过程中的监测，保证行车的安全。

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拥有德国CTD品牌，公司有12大系列，986个规格的蓄电池产品。座落在美丽的长江三角洲，水陆交通十分便利。 
  本公司认真贯彻ISO9001系列标准，在全国**业一家获得ISO9001质量管理体系国内国际双重认证，奉行“用科学方法工作，供安全高效精品，让顾客称心如意”的质量宗旨，产品质量经国家*检验机构检测，各项指标均能达到和**过标准要求。 
  本公司产品**全国，**欧洲、美洲、澳洲、日本、韩国以及东南亚市场，为用户提供高品质的产品和优质周到的服务，永远是欣宿的经营宗旨。 
  跨入新世纪，欣宿电源设备有限公司凭借行业的雄厚实力，制定了企业中长期可持续发展战略规划。全体欣宿人不断进取，追求技术和品质的不断更新，为用户创造无限动力和服务，为中国蓄电池品质向更新、更高的方向发展而努力！ 
科技创造动力
  阳光电源科设备有限公司拥有*的厂房、设备、先后从美国、德国、澳大利亚等国家和地区引进了MODEL40C（铸板机、涂片机、自动装配线等生产成套设备及“BAIRD”直读光谱仪、震动测试机、四项功能检测机等先进检测设备。不断致力于能源产品的开发和研究，在新技术、新工艺、新材料的应用中，将品质推向更高层次。
以人为本
  公司立足“以人为本”。公司员工近1000人，其中高级工程师18人、工程师39人，助理工程师58人，博士6人，具有硕士学位9人，大学本科学历者92人，大专学历者165人。
  为确保技术、企业管理等方面的高品质优势，欣宿电源设备有限公司先后与日本东京大学、美国麻省理工学院、德国马格德堡大学等着名高等学府的**教授建立了长期合作关系。通过专门的技术研发机构，致力于电源产品的新品和精品开发，有力推动中国蓄电池行业的发展。

德国CTD电池的主要特点： 1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从 20CM 高处自然落至 1CM 厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

德国CTD蓄电池结构特性：

板栅合金构成：--------钙、铅锡合金 
较板：----------------扁平涂膏 
隔板：----------------高分子聚合物 
活性物质：----------高纯度铅 
电池壳及盖材料：------ABS强化阻燃料（VO级）可供用户选用 
充电电压：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每单格，循环使用2.35V/单格，较大不**过2.40V 
电解液：---------分析纯硫酸 
排气阀：---------采用EPDM橡胶，压力排放范围为1.5~2Psi(10.5-14KPA) 
正、负端子：-------镶嵌式端子 
连接线
德国CTD电池优点

1.储备容量高。

2.充放电无酸雾。

3.充电接受能力强，可大电流充电(0.8C-1C)。

4.可大电流放电，8秒内30C放电电流，电流不损伤。

5.可**深度放电，可多次尽放电，电池不会损害。

6.适温性较强，可在－50~60℃温度下使用。

7.自放电小，完全免维护，全充电后，常温存放一年仍可正常使用。

8.使用寿命长，为铅酸电池的一倍。

9.绿色环保无污染，报废后全部材料可再生回收，电解质无污染。

10.抗震性能好，能在各种恶劣的环境下安全使用。

11.不受空间限制，使用时可任意方位放置。

12.使用简易

13.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此*均衡充电

应用范围：电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS报警及保密系统、应急照明及循环场合（如：电轮椅、高尔夫球、电动棒箱）等。

关于日常检查及维护保管
1、定期对电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要用汽油、香蕉水等**溶剂或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。
2、浮充时，ROCKET火箭蓄电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（?.05V/单格）应调查原因并作处理。使用区分 检查项目 方法 基准 处理浮充充电 充电时蓄电池总电压 用充电器的电压表测量总电压 2.275（单格20 C）X格数 如有差异修正到基准值
3、使用UPS等转换器时，请注意避免从转换器流入反向电流。如线路无法避免这种情况，请将流入电池的脉冲电流值（有效值）控制在0.1CA以下。
4、根据电池使用环境的平均值，参考更换时期光宇电池的温度 更换时期 20 C（常温） 3-5年以内 30 C 2.5年以内 40 C 1.4年以内

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电子书定价策略成本价1电子书定价相关问题分析1.1电子书的定义电子书的定义很多，普遍意义上的电子书并不局限于具体的浏览方式（如通过手持阅读器或pc阅读）、内容来源，而应该从其对应于传统纸质图书定义的基础上加以区分，指的是以数字形式存放内容（包括文字、图片及影音），通过互联网、软盘、光盘或其他网络出版及发行的“书本”。现在更多表现为以互联网为流通渠道、以网上支付为主要交换方式。1.2传统纸质图书与电子书的成本结构比较传统纸质图书的定价方法是一种成本加成法，为了达到合理的定价，出版商要考虑到：①内容成本就是付给作者的报酬，在**本书面世时，这是一个固定成本而接下来的拷贝则是可变成本（这取决于书籍出版后在市面上停留时间的长短）②给批发商和零售商的折扣；③库存和分销成本；④市场和出售成本；⑤退货以及可能的附加利润。

对于电子书籍而言，**本书的固定成本与印刷书籍是大致一样的，但后来的拷贝与印刷版本比起来成本很低。因为大部分与印刷版本相关联的可变成本在电子版本中都不复存在了（如印刷、库存、分销和退回成本）。电子版本中一的可变成本是市场成本，它取决于很多因素，包括电子拷贝的份数。而由此而带来的不合法的拷贝即盗版却大大抵消了边际成本的优势。对盗版商而言，这些可变成本也是很低的，因此他们可以非法获得高额利润；而对出版商而言，随着盗版泛滥，固定成本的回收变得十分困难，而且所有固定成本都产生于**件产品，这就是为什么我们提倡打击盗版的原因。

1.3消费者对性价比的预期为电子书制定价格的较重要因素是消费者对性价比的要求。众所周知，电子版本拷贝的边际成本接近于零，但是电子版本还没有成熟到可以达到或追赶印刷书质量。而需要电子书的消费者有两类，一类是因为电子书价格低于传统纸质图书而选择电子书，这类读者只对价格敏感；另一类是更喜爱使用电子版进行学术研究，这类读者对价格并不敏感，且在读者群中所占比例不高。

对于占读者大多数的**类型的消费者，对电子书价格消费期望的一个较好的物就是传统纸质图书的价格。他们总希望电子书的价格只是纸质图书很小的一部分。如果书商想以与纸质图书同样的价格出售电子书，电子书必须在内容上做出改进，以达到纸质图书同样的质量。如果没有附加一些价值而卖同样高的价格，电子书会处于劣势。随着数字技术的发展，电子书的质量会不断提高，只有质量提高了，消费者才会出更高的价格购买电子书。

2我国电子书定价策略目前我国电子书的定价大致是纸质书的五分之一。而国外出版的电子书，价格通常与纸质书相同。这种现象严重阻碍了出版业大举进入网络出版领域，限制了我国发展电子书产业的步伐。由于电子书与传统纸质出版物相比有着很多自己的特点，我们可以根据这些特点来制订它的定价策略，这些恰恰是传统书籍无法实现的。

**，部分免费策略。由于图书是一种体验型的信息商品，特点是消费者只有在使用（体验）它之后才了解其对于自身的价值，所以电子书价值的高低是以消费者对产品的需求和价值的体验为出发点的。根据这一特点，我们可以让读者免费试读部分内容，免费送出的部分就是出售部分的广告，一般会选用书中的精彩片断，提高读者的体验认知，吸引其购买。不过要注意的是：不能使在线免费版本太容易被打印出来，否则硬拷贝的销售就会受到影响。

较好的办法就是使在线版本容易阅读（许多短屏幕、许多**链接）但难以全文打印，以此保证电子书不被盗印。

*二，“会员制”定价策略。该策略适用于大型的电子书网站。此类网站通过与版权所有者协商得到许可，将大量电子书汇编入库，然后让读者自由选择不同的读书权限。根据网站提供不同的服务种类，读者须缴纳不同的费用。如一般分为普通访问者、会员和高级会员，他们在不同长度的时间段内享有随意浏览或下载一定类别和数量书籍的权限。**过时间期限或者数量的要额外收费，对于特定类别的书籍（如较新**书）也要额外收费。

*三，捆绑定价策略。基于两种或两种以上产品的相关性，可以米取拥绑定价的策略。拥绑产品的价格通常比一般组件价格之和要低，将相关的产品捆绑销售实际上等于向一名顾客销售一种产品，同时以低于单独销售价格的量价格向他出售另几种与之搭配的产品。这种策略可以使顾客对捆绑产品的支付意愿比对组件的支付意愿分散程度更低。

如果选择把价格定在较不愿购买的读者愿意支付的水平上，即两种组件之中价格偏低的价格，支付意愿的分散程度会降低。例如现在一些纸质版本与其电子书版本、与其相关的视频光盘等其他形式的补充或相辅相成的组件捆绑销售，但是这种捆绑销售的相关组件必须在内容、功能等方面互为补充，否则就是没有意义的重复生产。

*四，促销定价策略。这种定价策略的关键是要进行市场细分，根据消费者的结构，适时调整电子书的质量和价格。它可以是区分不同的版本或者降价销售，也可以是给予读者的一定优惠折扣或回报。①根据读者对质量敏感程度不同的市场细分，要求出版商适当对电子书的用户界面、分辨率、格式、容量、特征、完整性、及多媒体化等方面进行改动，出版不同的版本以满足不同读者的要求。②根据读者对价格敏感程度不同的市场细分，要求出版商在支付意愿较高的读者己经购买完毕之后调低价格，以吸引那些有支付意愿但持币待购的读者购买，较大幅度的降价会促进销售；或者当读者购买了一定数量的电子书或打算继续购买相关电子书时，给予其一定程度优惠。例如亚马逊网上书店就是采用这种策略，当读者购买一本电子书的时候，该网上书店会提供一系列与其内容相关的书目供读者选择如果读者又发现感兴趣的图书并打算继续购买时，可以享受一定的优惠折扣。也有的是当读者累计购书达到一定数量或数额时可享有一定的优惠折扣。

还有一些网站实行购书币制，在开展一些活动时给参加活动的读者赠送一定的购书币，以此促进对价格敏感的读者对其电子书进行浏览或购买。

*五，个人化定价策略。该策略就是根据电子书与网络紧密结合的特点，以不同价格向不同用户出售的一种定价策略，借此实现理想状态下的完全歧视定价，以实现利润较大化。

由于互联网比以往传统纸质图书与读者相联系的书目更个人化，更具交互性，因而它提供了更具吸引力的定价机会。不过实现这种定价策略是要建立在对顾客充分了解的基础上的，因此收集读者资料成为必然。图书服务商可以根据读者在网上的点击记录以及所填写的详细个人资料（包括年龄、工作、个人收入、喜好等）建立读者资料数据库或提供的书目中，定价可以根据读者的不同情况有所不同，读者适时反馈自己的要求。

同时，电子书不再是简单的数字化图书，它的结构单位己经细化到章节，以章节为单位，通过**链接（HyperLink）的方式，可以按主题组织不同书籍中的相关内容，因此读者可以主动要求提供主题订制服务。即读者发送所需要的主题请求，然后书商根据他们索要的内容、信息价值、数量及享受服务的不同来收取费用。这种定价可以实现电子书信息价值的较大化。